I. 기계적 손상 가속화:
유압 시스템 오일 온도가 15~20도 비정상적으로 상승하여 오일 점도 감소, 씰 노화 및 누출 위험 증가로 이어집니다.
과도한 하중에 장기간 노출되어 피로 마모가 가속화되어 진동 베어링 수명이 30%~50% 단축됩니다.
강철 휠 용접부에는 미세한 균열이 나타나며, 금속 구조물에 피로가 축적되면 갑작스러운 파손 사고가 발생할 수 있습니다.
과부하 조건에서 엔진은 검은 연기 및 출력 부족과 같은 문제가 발생하기 쉽습니다. 심한 경우에는 실린더 스코어링이나 베어링 발작으로 이어질 수 있습니다.
II. 건설 현장의 안전 위험 증가: 과부하로 인해 장비의 무게 중심 특성이 변경되어 경사로 작동 시 제동 거리가 1.5~2배 증가하고 긴급 제동 응답이 느려집니다.
조향 제어 반응이 0.5~1초 지연되어 작동 정확도에 영향을 미치고 제한된 공간에서 충돌 위험이 증가합니다.
유압 파이프라인 압력이 급격하게 증가하여 파열 가능성이 크게 높아지고 잠재적으로 인명 부상이나 장비 가동 중단 시간이 발생할 수 있습니다.
가파른 경사면(예: 9도 초과)에서 작동하는 경우 전력 불균형으로 인해 장비가 제어할 수 없이 미끄러질 수 있습니다.
III. 실제 건설 효율성이 감소합니다.
단일 다짐 단계의 강도가 증가하는 것처럼 보일 수 있지만 과도한 토양 다짐은 기저층 밀도를 고르게 만들어 전체 다짐 품질에 부정적인 영향을 미칩니다.
빈번한 장비 과열 및 가동 중단으로 인해 유지 관리 간격이 단축되고, 효과적인 작업 시간이 줄어들며 전반적인 진행이 방해됩니다.
장기간의-과부하 작업으로 인해 장비 수명이 크게 단축되고 유지 관리 비용과 가동 중지 시간 손실이 늘어납니다.
IV. 안전 운영 절차 위반
업계 규정에 따르면 로드 롤러 작업은 "과부하를 방지"해야 하며 작업자는 위험도가 높은 작업을 수행하여 작업 절차를 위반해서는 안 됩니다.- 과적은 건설 안전 관리 요건을 위반할 뿐만 아니라 사고 발생 시 책임을 물을 수도 있습니다.
