I. 엔진 시스템 이상
검은색 또는 파란색 연기: 검은 연기는 불완전 연소를 나타내고 파란색 연기는 오일이 연소에 관여함을 나타냅니다. 둘 다 과부하 작동과 밀접한 관련이 있습니다.
전력 감소, 느린 가속: 장시간 높은 부하로 인해 출력 전력이 감소하고 장비 응답이 느려집니다.
오일 열화 가속화: 고온은 오일 산화 및 열화를 유발하여 윤활 및 보호 기능이 상실되어 잠재적으로 실린더 스코어링 및 베어링 고착과 같은 심각한 오작동을 초래할 수 있습니다.
II. 유압 시스템 오작동
유압 오일 온도가 15~20도 증가: 오일 점도가 감소하고 씰이 노화되며 누출 위험이 증가합니다.
느리거나 약한 움직임: 예를 들어, 진동 롤러의 오작동 시작/정지 또는 무거운 조향은 유압 모터 출력이 부족함을 나타냅니다.
파이프라인 누출 또는 파열: 과도한 시스템 압력으로 인해 누출이 발생하거나 조인트나 호스에서 갑작스러운 파이프 파열이 발생하여 안전 위험이 발생할 수 있습니다.
III. 진동 베어링 및 변속기 부품 손상
베어링 소음 또는 과열: 과부하로 인해 진동 베어링의 수명이 30%~50% 단축되고 작동 중 "윙윙" 또는 "딸깍"하는 소음이 동반됩니다.
느슨한 편심 블록 또는 마모된 스플라인 샤프트: 불안정한 진폭, 기계 진동을 유발하여 압축 효과 및 장비 균형에 영향을 미칩니다.
IV. 구조적 부품 피로 및 용접 균열
강철 휠 용접부의 미세한 균열: 특히 허브 연결부와 보강 리브 부분에 금속 피로가 누적되면 파손 위험이 있습니다.
프레임 변형 또는 균열: 충격 흡수 장치의 고장으로 인해 충격력이 직접 전달되어 구조적 손상이 발생합니다.
V. 기타 일반적인 결함 징후
수온이 지속적으로 95도를 초과하는 경우: 냉각 시스템이 과부하되어 자동 종료 보호 기능이 작동될 수 있습니다.
빈번한 계기 알람: ECU는 P0234(부스트 압력 초과-) 및 P0087(연료 압력 부족-)과 같은 오류 코드를 보고합니다.
증가된 제동 거리 및 지연된 조향: 이러한 요소는 특히 위험이 더 높은 경사면에서 작업할 때 작동 정확성과 건설 안전에 영향을 미칩니다.
