I. 압축기 롤러(진동 롤러) 문제
이는 오류가 발생하기 쉬운 -빈도와{1}}발생률이 높은 영역입니다. 일반적인 문제는 다음과 같습니다. 스플라인 샤프트 파손 또는 나일론 슬리브 마모 등 진동 모터와 편심 장치를 연결하는 커플링 손상; 진동 베어링의 윤활 불량 또는 사양 불일치로 인해 진동 실패 및 비정상적인 베어링 마모가 발생합니다. 진폭 조정 장치가 손상되어 작동 중에 충격 소음과 비정상적인 진폭 편차가 발생하여 압축 효과에 직접적인 영향을 미칩니다.
II. 엔진 고장
핵심 동력원으로서 일반적인 문제는 다음과 같습니다. 작동 중 과도한 연기(종종 연료 품질 저하 또는 장비의 장기간 과부하 작동과 관련됨); 종종 오일/공기 흡입 통로의 막힘으로 인해 발생하는 약한 출력; 비정상적으로 높은 물과 오일 온도는 종종 크랭크케이스의 오일 레벨 부족으로 인해 발생하며 심각한 경우 핵심 엔진 구성 요소를 직접적으로 손상시킬 수 있습니다.
III. 유압 시스템 문제
일반적인 고장에는 다음이 포함됩니다. 유압 오일 공급 압력 및 흐름이 부족하여 진동 모터 속도가 부족하거나 심지어 작동이 중단될 수도 있습니다. 노화된 씰과 느슨한 오일 파이프 조인트로 인해 누출이 발생합니다. 지나치게 높은 오일 온도와 가속화된 오일 품질 저하로 이어지는 냉각 시스템 오류; 그리고-유압 펌프와 모터의 장기간 마모로 인해 전반적인 동력 전달 효율이 크게 감소합니다.
IV. 기타 시스템 문제
전기 시스템은 진동 스위치의 접촉 불량, 릴레이 손상, 퓨즈 끊어짐 등의 문제가 발생하기 쉬우며 이로 인해 진동 휠이 시동되지 않습니다. 클러치는 불완전한 분리, 과열 및 불충분한 결합력을 받기 쉽습니다. 후방 차축, 구동축 및 기어박스는 흔들리거나 비정상적인 소음 및 오일 누출이 발생하기 쉽습니다. 조향 시스템에서 조향이 갑자기 움직이고 비정상적으로 많은 회전이 발생할 수 있습니다.
