1. 엔진
증상: 시동 곤란, 불안정한 출력, 연료 소비 대폭 증가, 푸른 연기(기름 연소) 또는 검은 연기(불완전 연소).
감지 기준: 정격 값의 80% 미만의 실린더 압력, 한계를 초과하는 피스톤 링 마모, 과도한 크랭크샤프트 축 간극.
결론: 엔진은 기계의 "심장"이므로 내부 마모가 심할 경우 분해 및 점검 또는 교체가 필요합니다.
2. 유압 시스템
증상: 느린 작동, 불충분한 압력, 과도한 오일 온도, 파이프라인 누출, 유압 펌프의 비정상적인 소음.
감지 기준: 유압 오일 유화 및 열화, 과도한 오일 오염, 메인 펌프 체적 효율이 20%를 초과하여 감소합니다.
결론: 유압 시스템 오작동은 운전, 진동 및 조향 기능에 직접적인 영향을 미치므로 포괄적인 검사 또는 주요 구성 요소의 교체가 필요합니다.
3. 진동바퀴와 가진기구
증상: 약한 진동, 고르지 못한 진폭, 비정상적인 베어링 소음, 댐핑 블록의 노화 및 균열.
검사 표준: 진동 베어링 방사형 클리어런스 > 0.1mm, 편심 샤프트 마모, 윤활유 유화.
결론: 진동롤러는 다짐작업의 핵심이다. 오작동하는 경우 내부 부품을 분해, 수리 또는 교체해야 합니다.
4. 전달 시스템과 보행 메커니즘
증상: 기어박스 변속 고착, 클러치 미끄러짐, 워킹 베어링 과열, 비정상적인 트랙/타이어 마모.
검사 기준: 기어 맞물림 간격이 한도를 초과함, 메인 클러치 플레이트 마모가 한도를 초과함, 워킹 감속기 오일 누출.
결론: 전송 시스템 문제는 전체 기계의 작동 안정성에 영향을 미칩니다. 마모 한계에 도달하면 대대적인 정밀검사가 필요합니다.
5. 구조 부품 및 안전 시스템
징후: 프레임 균열, 용접 균열, 느슨한 중앙 힌지 샤프트, 브레이크 고장.
검사 기준: 하중을 지지하는 부품-의 균열(예: 크랭크샤프트, 프레임), 과도한 제동 거리.
결론: 안전 위험을 초래하는 구조적 손상은 즉시 서비스를 중단하고 정밀 검사해야 합니다. 그렇지 않으면 사고가 발생할 수 있습니다.
✅ 전문가의 조언: "마모 부품 수리 및 교체 기준"에 따라 기술 평가를 수행할 수 있습니다. 부품의 마모가 장비의 정확성과 성능에 영향을 미치거나 안전 위험을 초래하는 경우 수리 또는 교체가 우선적으로 이루어져야 합니다.
