I. 직접 관찰: 표면 마모의 시각적 징후
1. 표면 거칠기 대폭 증가
일반적인 롤러 표면은 매끄럽습니다. 심하게 마모되면 눈에 띄는 긁힘, 패임 또는 "오렌지 껍질" 질감이 나타납니다.
표면 거칠기 비교 샘플을 예비 판단에 사용할 수 있습니다. Ra 값이 6.3μm를 초과하면 과도한 마모를 나타냅니다.
2. 넓은-면적 페인트 필름이 벗겨지거나 기포가 발생함
롤러 표면의 도막은 녹을 방지할 뿐만 아니라 하지의 상태를 반영합니다. 페인트 필름 접착력이 감소하고 큰 조각으로 벗겨지는 경우, 하지면이 부식되기 시작했거나 피로 균열이 발생했음을 나타낼 수 있습니다.
3. 국부적인 찌그러짐이나 고르지 못한 마모
롤러의 양쪽 측면이나 중앙에 뚜렷한 홈이 나타나면 이는 응력이 고르지 않음을 나타내며, 이는 압축 중 "진동" 또는 고르지 않은 노면으로 이어질 수 있습니다.
II. 구조 및 치수 검사: 마모 정도 정량화
1. 벽 두께 측정(주요 지표)
초음파 두께 측정기를 사용하여 롤러의 여러 위치(특히 고주파{0}}접촉 영역)에서 벽 두께를 측정합니다.
국부적으로 두께가 원래 설계 두께의 30% 이상 감소하면 심각한 마모로 간주되어 구조적 결함의 위험이 있습니다.
2. 방사형 런아웃 감지
다이얼 인디케이터를 설치하고 롤러를 회전시켜 런아웃을 측정합니다.
허용 표준: 방사형 런아웃 0.5mm 이하; 1mm를 초과하면 롤러가 변형되었거나 편심 블록의 균형이 맞지 않음을 나타내며 교체가 필요합니다.
3. 진원도 및 직진도 편차
감지를 위해 레이저 정렬 장비 또는 직선자 + 필러 게이지 방법을 사용하십시오.
진원도 편차가 직경의 1.5‰를 초과하면 다짐의 균일성에 영향을 미쳐 노면에 물결 무늬가 발생합니다.
III. 비정상적인 작동 상태: 심한 마모를 간접적으로 반영
1. 불안정한 진동 또는 명백한 "점프"
정상적인 진동은 부드럽고 강력해야 합니다. 기계 본체가 심하게 흔들리고 작동 중에 방향 제어가 어려운 경우 롤러 질량 분포가 고르지 않거나 베어링 마모가 원인일 수 있습니다.
2. 비정상적인 소음 또는 금속 마찰음
작동 중, 특히 진동이 시작될 때 "탁탁" 또는 "바스락거리는" 마찰음이 들리면 내부 베어링, 편심 블록 또는 씰이 심하게 마모되었음을 나타낼 수 있습니다.
3. 다짐 효율 감소
동일한 패스 수에서 다짐 정도가 표준 이하이거나 원하는 효과를 얻기 위해 반복적인 다짐이 필요한 경우 이는 롤러 표면이 더 이상 진동 에너지를 효과적으로 전달할 수 없음을 나타냅니다.
